Chevrolet Camaro IROC-Z conversível de 1988: um ícone clássico com capota conversível

O Chevrolet Camaro IROC-Z Convertible 1988 é um verdadeiro símbolo do desempenho americano dos anos 1980, combinando visuais marcantes com potência respeitável e uma experiência de direção de capota aberta. O pacote IROC-Z, nomeado em homenagem à International Race of Champions, foi um aprimoramento do desempenho e apelo estético do Camaro, tornando-o um dos modelos mais cobiçados de sua época.

Uma breve história do IROC-Z

Introduzido em 1985, o IROC-Z era uma versão voltada para o desempenho do Camaro de terceira geração, voltado para entusiastas que queriam mais do que apenas uma aparência esportiva. Ele veio equipado com atualizações de desempenho, como uma altura de passeio mais baixa, uma suspensão especialmente ajustada e recursos aerodinâmicos adicionais. O IROC-Z rapidamente se tornou um carro icônico, representando o auge da linha Camaro até sua descontinuação em 1990.

Este IROC-Z específico: um exemplo bem preservado

Este Camaro IROC-Z Conversível de 1988 exibe um exemplar bem conservado deste modelo clássico, ostentando 80.178 milhas reais no odômetro. Ele apresenta seu motor V8 305 5.0L original emparelhado com uma transmissão automática 700R4, oferecendo uma experiência de direção suave, mas envolvente. Os coletores de escape de fábrica foram atualizados com um cat delete e um silenciador Flowmaster, proporcionando uma nota de escape mais profunda e agressiva que complementa a natureza esportiva do carro.

O exterior deste IROC-Z tem acabamento em sua cor original Vermelho Brilhante (código de pintura: WA877A), um tom clássico que foi repintado para manter sua aparência vibrante. O carro roda sobre rodas IROC originais de 16” equipadas com pneus 225/60, melhorando tanto seu manuseio quanto seu apelo visual. A capota conversível preta, um recurso raro para o IROC-Z, está em boas condições e aumenta o charme do carro, permitindo passeios ao ar livre.

Características interiores e de conforto

Por dentro, o carro é equipado com um interior Saddle (código: 66l), um belo contraste com o exterior ousado. Os bancos tipo concha e o console central oferecem um arranjo de assentos esportivo, mas confortável, e o carro é equipado com vários recursos de conveniência, como vidros elétricos, travas elétricas, direção com inclinação e controle de cruzeiro. O ar condicionado de fábrica foi convertido para o sistema R134A mais moderno, garantindo que o carro permaneça confortável mesmo no clima mais quente.

Enquanto o tacômetro de fábrica é notado como inoperante, o resto do painel e do conjunto de instrumentos mostram-se bem para um carro dessa idade. Opções adicionais incluem um rádio Pioneer Super Tuner AM/FM/CD, aprimorando a experiência de dirigir com opções de entretenimento modernas.

Destaques Mecânicos e Históricos

Mecanicamente, o carro foi bem cuidado, como indicado pelo histórico detalhado e várias inspeções. O compartimento do motor permanece muito original, com a pintura de fábrica e os componentes mostrando bem sua idade. O chassi é sólido, com apenas pequenos sinais de desgaste relacionado à idade, comum para um carro que teve uso cuidadoso ao longo das décadas.

O carro vem com um relatório Carfax limpo e o adesivo original da janela, que, junto com recibos diversos, fornece um histórico abrangente da vida deste veículo. Sem acidentes ou danos relatados, este IROC-Z representa um verdadeiro item de colecionador para os entusiastas do Camaro.

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