O Datsun 280ZX de 1979 que você forneceu oferece um belo retrato da engenharia japonesa do final da década de 1970, com seu design elegante, motor confiável e recursos que o definiram como um carro esportivo de primeira linha de sua época.

Uma breve história do Datsun 280ZX

O Datsun 280ZX, introduzido pela Nissan em 1978, foi uma evolução fundamental dos icônicos carros Datsun Z do início dos anos 1970. Com base na popularidade de seus antecessores, o 280ZX manteve o caráter esportivo do 240Z original, ao mesmo tempo em que incorporou avanços em conforto, manuseio e potência. Os engenheiros da Nissan se concentraram em refinar a experiência de dirigir, equilibrando desempenho com recursos de luxo, o que ajudou a tornar o 280ZX um sucesso internacional. No ano modelo de 1979, o 280ZX era equipado com um motor de seis cilindros em linha de 2,8 litros com injeção de combustível, combinado com uma opção de transmissão manual ou automática. A introdução de recursos de assistência elétrica, ar condicionado e um interior mais espaçoso o diferenciaram dos modelos anteriores, e ele rapidamente se tornou o favorito entre os entusiastas por sua mistura de estilo e confiabilidade.

Visão geral do veículo

Este Datsun 280ZX 1979 é uma boa representação do modelo, com apenas 59.920 milhas reais no odômetro, tornando-o um exemplo de quilometragem relativamente baixa deste carro esportivo clássico. Seu motor de seis cilindros em linha de 2,8 L potente e suave, acoplado a uma transmissão manual de 5 velocidades, proporciona a experiência de direção emocionante pela qual a série Z é conhecida. O sistema de injeção de combustível de fábrica garante desempenho confiável e eficiente, e o carro funciona e dirige muito bem, tornando-o uma alegria tanto para passeios na cidade quanto para dirigir em estradas abertas.

Características exteriores e interiores

O exterior deste 280ZX tem acabamento em sua cor preta original "505", que foi atualizada com uma repintura, dando a ele um visual marcante e clássico. Ele roda sobre as rodas originais de 14" com pneus 195/70, oferecendo autenticidade e um passeio confortável. Os freios a disco nas quatro rodas assistidos por energia e a direção hidráulica do carro o tornam fácil de manusear, mesmo em condições de direção mais exigentes. O ar condicionado de fábrica, que sopra frio, aumenta o conforto do veículo, tornando-o um prazer de dirigir, mesmo em climas mais quentes.

Por dentro, o interior vermelho original é um contraste impressionante com o exterior preto. Os bancos tipo concha com console central e tacômetro de fábrica mantêm a sensação esportiva da cabine. Recursos de luxo adicionais incluem vidros elétricos, espelhos elétricos, travas elétricas, uma antena elétrica e um desembaçador traseiro. Este 280ZX também tem barras estabilizadoras dianteiras e traseiras, melhorando seu manuseio na estrada.

Condição mecânica

Mecanicamente, este 280ZX foi bem conservado e permanece em excelentes condições. O relatório de check-in da PC Classic Cars mostra que o trem de força e os sistemas essenciais do veículo, como direção hidráulica, freios e ar condicionado, estão todos funcionando. O chassi é sólido e, embora os componentes da suspensão e direção mostrem sua idade, eles estão em boas condições, contribuindo para o passeio suave do carro. O sistema de escapamento de fábrica é em grande parte original, com um silenciador mais novo instalado, mantendo a aparência e o som originais do carro.

Conclusão

Este Datsun 280ZX 1979 é um exemplo fantástico de um carro esportivo japonês clássico que foi amorosamente preservado e mantido. Com sua baixa quilometragem, motor potente e interior bem preservado, é uma cápsula do tempo do cenário automotivo do final dos anos 1970. Seja você um colecionador de carros Z clássicos ou alguém que busca aproveitar um pedaço da história automotiva, este 280ZX se destaca como um candidato principal tanto para diversão quanto para investimento.

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